Ajendatuna kahe süsinikusisalduse eesmärgist, järgib Hiina rohelise, vähese CO2-heitega ja säästva arengu teed, edendades pidevalt tehnoloogilist innovatsiooni uutes energiasõidukites ja sellega seotud tööstusharude arendamist. Uute energiasõidukite kiire arenguga on paljudele autotootjatele muret tekitanud see, kuidas teha läbimurdeid kerestruktuuris, kergekaalutehnoloogias, keskkonnasäästlikus arengus ja muudes aspektides. Laserautomaatika tootmisliinide pakkujad, keda esindab XT, aitavad uute energiasõidukite arendamisel siseneda "kiirteele".
Uute energiasõidukite tugev arendamine
Nõuded detoneerivatele laserseadmetele
Hiina autotootjate assotsiatsiooni statistika kohaselt kasvasid Hiina uued energiasõidukid 2022. aastal plahvatuslikult – tootmine ja müük ulatusid vastavalt 7,058 miljoni ja 6,887 miljoni ühikuni, kusjuures aastakasv oli 96,9% ja 93,4. %, hoides maailma esikohta 8 aastat järjest. Uute energiasõidukite arendamine on autotööstuses muutunud trendiks ja pöördumatuks trendiks.
Allikas: Hiina Autotootjate Liit
Seoses kasvava nõudlusega uute energiasõidukite ja elektriakude järele kergkaalu järele, otsivad autotööstus ja selle tarnijad võimsaid ja tõhusaid lõike- ja keevitusprotsesse. Seetõttu on Hiina kiudlaserlõikamise ja laserkeevitusrakenduste turg kiiresti muutunud kuumaks. Praegu kasutatakse seda peamiselt lamepleki lõikamiseks ja autode kolmemõõtmeliseks lõikamiseks, nagu autoosad, kerepaneelid, ukseraamid, pagasiruumi ja katusekatted.
XT Laser kasutab võimalusi
Aidake kaasa uue energia kiirele arengule
Võrreldes kütusel töötavate sõidukitega on uutel energiasõidukitel tootmisprotsessidele rangemad nõuded. Lasertehnoloogial kui täiustatud "kerge" tootmisvahendil on sellised eelised nagu energia kontsentratsioon, kõrge efektiivsus, täpsus, paindlikkus, töökindlus, stabiilsus, kõrge automatiseerituse tase ja kontaktivaba töötlemine. On teatatud, et enam kui 50% autoosade töötlemisest ja tootmisest Euroopa ja Ameerika riikides viiakse lõpule lasertöötlusega.
Mitmed XT Laseri laserseadmed on astunud uute energiasõidukite tootmise esirinnas.
Uue energiasõiduki aku lõikamine: Toiteakude tootmisprotsessile ja ohutusele on seatud äärmiselt kõrged nõuded. Traditsioonilised mehaanilised lõike- ja töötlemisvõimsusega akud kujutavad endast ülekuumenemise, lühise ja plahvatuse ohtu. Laserlõikusmasinatel on silmapaistvad eelised kulumise kontrollimisel, täpsuse suurendamisel, ohutuse parandamisel ja kulude kokkuhoiul.
Avatud vahetuslaua laserlõikusmasin
XT avatud laserlõikamismasin: kahe platvormi vahetus, rikkalik inimese ja masina interaktsiooni liides, lihtne ja hõlpsasti kasutatav, komposiitplaadi keevitusalus, mis tagab ülikõrge lõiketäpsuse ja kahekordistab lõikamise efektiivsust;
Auto kere laserkeevitus: auto kere valmistamise protsessis võib laserkeevituse kasutamine tõhusalt vähendada auto kere kaalu, vähendada tööjõukulusid ja parandada autode tootmise efektiivsust. Selle protsessi kasutatakse peamiselt ebavõrdse paksusega plaatide keevitamisel, keresõlmede ja alamkoostude koostekeevitamisel ning komponentide keevitamisel. Traditsiooniline keevitusmeetod ei suuda enam täita uute energiasõidukite täpsus- ja vastupidavusnõudeid ning laserkeevitust on edukalt rakendatud mittekontaktilises töötlemises.
Täisautomaatne robot-laserkeevitusmasin
XT Robot-laserkeevitusmasin: väga automatiseeritud, varustatud jälgimissüsteemiga, kontaktivaba töötlemine, täpne keevitamine, ilusad keevisõmblused, kõrge stabiilsus, kuni 12000 W võimsus, saavutades lendkeevituse.
Näidisekraan
Uus energiasõiduk on ülitäpse integreeritud kere, mis on jõudnud uuele tasemele täpsuse ja kõrgete kvaliteedinõuete töötlustehnoloogiale.